电动汽车充电宝 助力你的诗和远方

背景

近些年来，电动汽车的发展速度超越了人们的想象，特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏汽车等占据了电动汽车市场的头部，形成你追我赶的激烈竞争局面。得益于我国对新能源汽车的大力支持，我国的新能源汽车发展走在了世界的前列，而且国内形成了新能源汽车的完整产业链，在新能源汽车领域形成了良好的先发优势。随着电动汽车的普及，电动汽车充电这一问题逐渐引起大家的重视。毕竟，当你开着电动汽车踏上“诗和远方”的时候，汽车电池的电量会让你感到些许焦虑。下面就一起来看看电动汽车都是怎么充电的。

图1 蔚来ET7、小鹏P7、比亚迪汉EV和特斯拉Model3的展示（图来自网络）

电动汽车的充电模式

慢充：慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6~32 A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。而根据电流的大小，电池的体积，一辆新能源汽车充满电需要5~8 h。

快充：快充也被称为地面充电，是通过非车载充电器采用高强电流给电池直接充电，电池可以在短时间内充到80%左右的电量，因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压，一般在150~400 V之间，功率比较大。

换电：换电就是给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组更换电量低的电池组，更换下来电池被送到电站内进行慢充补电。

无线充电：无线充电是指电动车在不使用电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线充电源板，自动进入电网，进行充电。使用起来方便，安全，能够有效提高电池的容量。但是，现在无线充电的技术并不完善，无法被大批量广泛应用。

移动充电：对于汽车续航来说，当处于行驶途中，没有可供使用的电源或充电桩，此时汽车电池充电宝就十分有必要了。有了这样的备用电源，不用再到处寻找电源，大大缓解了行驶中的里程问题，让你的“诗和远方”更加惬意。

图2 慢充、快充、换电和移动充电图（图来自网络）

表1 几种常见充电方式的对比（自制）

电动汽车充电宝的发展前景

事实上，电动汽车充电宝的概念是在2021年格拉斯哥气候峰会上提出的，英国公司Zip Charge推出了这种新型的电动汽车充电产品，旨在缓解电动汽车的充电问题和里程焦虑。该公司提出的第一代汽车充电宝产品，有手提箱大小，重量约为50磅（22.7 kg）。该充电设备还具有轮子和可伸缩的拉杆，平时放置于汽车的后备箱，在需要给汽车充电的时候使用。该产品内置一个可充电的锂离子电池，容量为4 kWh，可以以7.2 kW 的功率为电动车提供充电。快速充电模式下，经过30 min充电，汽车可增加20~40 英里（19.3~32.2 km）的航程。同时，用户还可以通过手机程序实时查看充电情况。

图3 Zip Charge公司推出的汽车充电宝（图来自网络）

Zip Charge联合创始人Richie Sibal指出，仅仅英国就有40%拥有汽车的家庭没有特定的停车位，而其他国家，如意大利、西班牙、韩国、美国、中国和印度，该数字为60%。可以预见，当电动汽车普及开来，电动汽车的充电问题也会一并出现。借助Zip Charge的良好设计，该产品可以在多种天气条件下、任意地点为电动汽车充电。每个Zip Charge都是一个常规的便携移动电源，该产品可以24小时全天租用，还可以通过手机软件进行预约，每4 kWh收费1英镑（8元）。如此，Zip Charge可以为更多的电动汽车提供服务。

电动汽车充电宝的现状

目前，提供电动汽车充电宝解决方案的主要有Spark Charge的Roadies、Zip Charge、Blink公司的Portable EV charger和远景科技的Mochi。目前Spark Charge公司的产品仍在研发中，主要在美国达拉斯、洛杉矶、旧金山提供服务；而Zip Charge继2021年发布汽车充电宝的原型产品后，在2022年4月22日发布了世界上第一个可共享使用的便携式EV充电基础设施-Go Hub。Blink公司的Portable EV charger同样旨在解决里程痛点；远景科技的Mochi则主要聚焦在智能化方面，主要开发智能移动充电机器人。

图4 汽车充电宝Roadies、Zip Charge、Portable EV charger和Mochi（网络图）

表2 几种电动汽车充电宝的详细参数对比（自制）

下面主要介绍一下Go Hub（图5）。从外观来看，Go Hub简直就是目前国内普及的共享手机充电宝的放大版。根据Zip Charge公司的介绍，Go Hub是为电动汽车充电的革命性变革，它提供了一种基于社区的充电解决方案，可以安装在任何地方。与大型充电桩相比，其充电速度更快，成本更加低廉，不受固定位置的影响，能够大大缓解充电桩数目不足问题。这种基础设施的出现，大大降低了社会为电动汽车建造充电设施的成本，可以有效促进电动汽车的快速普及和推广。

图5 Zip Charge公司2022年推出的便携式EV充电设施（源自网络）

每个Go Hub都拥有多个Zip Charge 移动电源，可以同时为多个车主提供充电服务，同时车主也可以选择将移动电源带走，以满足电动汽车的需求，达到灵活方便和低成本的目标。Go Hub采用模块化设计，建造灵活，可以根据实际需要进行定制，无论是在社区、停车场或者街道，都可以进行安装建造。目前，Go Hub推出了两种方案：具有5个Zip Charge移动电源或10个Zip Charge移动电源。每个Zip Charge都可以被单独预约使用，可以将其在Go Hub取出并给电动汽车充电。Zip Charge提供4 kWh和8kWh两种容量版本，以7.2 kW 的功率为电动汽车车充电，经30分钟到1小时充电，最多可为汽车提供40英里（32.2 km）的航程。

除此之外，考虑到每个社区的具体需要，Go Hub还可以提供一系列可扩展技术，包括雨水收集、室外WiFi、移动设备充电、绿色屋顶和太阳能发电等。比如，Go Hub可以为电动滑板和电动自行车提供充电服务，也可以为户外的居民提供手机充电和物品保管服务，这极大的增加了居民对Go Hub的使用效率。

结语

根据韩国市场研究机构SNE Research在2022年8月3日发布的数据，2022年上半年，全球动力电池市场占有率前三分别为宁德时代、LG和比亚迪，市场份额分别为34.8%、14.4%和11.8%，前十名中有6家企业来自中国，合计市占率为56.4%。可以看到，在电动汽车电池制造领域，中国是当之无愧的世界第一。具体到电动汽车充电宝领域，相信随着中国企业对该领域的重视，中国能源企业一定可以发挥后发优势，实现快速发展和赶超，为电动汽车的“诗和远方”提供更好的中国方案。